二次設備預制艙的結構及材料主要分為以下幾個種類：
在結構方面，預制艙主要可以分為三種類型：集裝箱式預制艙、鋼結構預制艙以及玻纖復合材料預制艙。集裝箱式預制艙的結構主要參考了標準集裝箱結構體系，包括鋼框架、波浪形側墻板、地板、開啟門扇及其附屬部分等，這些部分相互焊接，形成了具有完整獨立的盒式結構體。鋼結構預制艙則以鋼結構作為主體框架，包括鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件，通過焊縫、螺栓或鉚釘連接而成。而玻纖復合材料預制艙則主要利用玻璃纖維和樹脂等復合材料制成，具有輕質、耐腐蝕、美觀等優點。
在材料方面，預制艙的殼體材料主要有鋼材、鋁合金、玻璃鋼和塑料等。鋼材因其強度高、耐腐蝕、防火性能好等優點而被廣泛應用。鋁合金則以其輕質、美觀和耐腐蝕的特性在某些需要輕質的預制艙中得到應用。玻璃鋼作為一種復合材料，結合了玻璃纖維和樹脂的優點，具有輕質、耐腐蝕、美觀以及良好的保溫和防火性能，但價格相對較高。塑料材料如聚乙烯、聚丙烯等在某些預制艙中也有應用，但需要注意其防火性能較差，可能需要額外的防火措施。
這些不同的結構和材料類型使得二次設備預制艙能夠適應各種環境和應用需求，同時提供穩定可靠的設備運行環境。具體選擇哪種預制艙取決于項目的具體需求、預算以及環境條件等因素。
